2017年，Ofo小黄车加快了进程速度，5月14日便宣布正式进入了第100座城市——拉萨。虽然在城市拓展上取得了巨大进展，可是ofo的“进驻100城”并没有表面上那么真实。
据了解，包括新华网、中新网、腾讯、网易、南方都市报在内的全国数十家权威媒体报道了ofo小黄车被多地政府叫停、暂扣、清退的事件，引起舆论关注。
5月11日，清远日报社会版面刊登报道：《清远街头出现的“小黄车”将被全部召回》。报道称，ofo小黄车10日出现在清远街头,引发全程关注,很多清远市民的朋友圈已经被“小黄车”刷屏。据悉，这是ofo小黄车在清远投放第一批次的小黄车，一共500辆，主要投放在人流较为集中的旧城南门街、西门塘、城市广场等街头。
然而，据清远日报记者邱炜民5月10日在清远市住建局及清城区城综局了解到的信息显示，ofo小黄车在清远投放并未走相关流程进行申请,市政府也还没批复。ofo此次投放500辆小黄车属于私自投放，是不合法的，住建部门已叫停了ofo的投放行为，并要求ofo召回在清远投放的所有小黄车。
此外，区城综局负责人表示,投放是好事,但需要经过相关部门审批,不能私自利用公共资源谋利。该负责人称,10日已与单车所属公司进行沟通,必须召回全部单车,如发现在街头私自投放,执法人员将及时进行清理。
值得注意的是，从三月份开始，ofo一直声称在研发和投放ofo智能锁。然而根据清远日报提供的新闻图片显示，ofo投放在清远城区的小黄车依旧是备受诟病的机械锁单车。
清远是旅游城市,共享单车的出现会更好的助力清远城市发展,然而像ofo这样未经审批私自投放，容易影响交通、市容，反而给城市发展和管理带来阻碍。而且车辆还时常出问题，不仅给使用小黄车的用户造成安全隐患，也造成城市管理的一大麻烦。这也就不能怪清远管理部门发出“通缉令”：如发现在街头私自投放,执法人员将及时进行清理。
除了清远，ofo在惠州、株洲、湘潭等多座城市投放也是未经审批就私自投放，结果均是被叫停或被扣押。ofo自称“与市民和政府协同优化共享单车出行解决方案，让城市更美好”，如此行为可是与所呼喊的口号背道而驰啊。希望ofo不要为了一个好看的宣传数字而这般“儿戏”投放。
